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哈弗h6s基础款是什么意思

2022.07.14 来源: 浏览:4次
哈弗h6s基础款是什么意思(哈弗h6s是什么意思)

对于哈弗H6的“强大”,相信大家已经是见惯不怪了,自2011年问世以来,它那几乎承包了各种月度和年度SUV销冠。近日长城官方公布,哈弗H6已经累计100个月获得了SUV销量冠军,上市10年以来,共卖出了超过360万台!

哈弗h6s基础款是什么意思

第一代哈弗H6

而在今年10月底,哈弗H6家族又补强了一名新成员——哈弗H6S,新车指导价为13.89-16.49万,比哈弗H6(9.89-15.70万)还要贵。

哈弗H6S

最近疆哥有幸试驾了其顶配版本(指导价:16.49万),想要讨论的问题无非有两个:

1、它凭啥卖得更贵,和哈弗H6有啥区别?

2、它的到来,能否稳住哈弗H6“霸主”的地位?

在进入正题前,疆哥先帮大家梳理下目前哈弗H6的产品线。

1.哈弗H6国潮版

哈弗H6目前最入门的版本,大家可以把它看做是第二代车型,虽然是上一代的产物,但整体竞争力并不弱,而且9.89-12.89万的售价,对于那些预算有限,又注重性价比的群体来说,会是个优先选择。

2.第三代哈弗H6

相比于第二代的国潮版,第三代哈弗H6有着全面的提升,包括采用“柠檬”平台、全新的外观和内饰设计、更丰富的配置、更大的空间优势、优化后的动力总成等,整体竞争力足够和合资叫板。


3.第三代哈弗H6 Supreme+

这个版本是今年8月推出的,由第三代哈弗H6的两款顶配(1.5T和2.0T)打造而来,最大的变化就是换装了前脸,并新增了一些配置,售价分别为13.7万和15.7万,比原来贵了0.21万。

而今天的主角——哈弗H6S,同样也是基于第三代哈弗H6打造而来的,但是它和本尊相比,区别要更大。首先是造型,算是做了一次大整容,全新的前脸,犀利感拉满。

此外,轿跑式的车身,以及双尾翼加持的车尾,让新车看起来也更加运动。这里也可以看出,长城很想把哈弗H6S装饰得更讨年轻消费者喜欢。

可能有人会担心,把H6改造成这样,对空间实用性是不是有啥影响?多虑了,实际它和第三代哈弗H6轴距同为2738mm,长度和宽度还有更有优势。

实际来看,体验者身高178cm,腿部空间两拳有余,大家担心的头部空间,也还有足足一拳的距离。

为了显示效果,疆哥还邀请了一位身材小巧的小姐姐来乘坐体验(身高160cm),可以看出,无论是腿部还是头部空间,都相当充裕。

至于后备箱空间,由于溜背造型的影响,开口反而更大,更适合搬运大物件。

座椅放倒后,同样可以得到一个相当平整的大容积。

后排座椅未放倒

后排座椅放到

来到内饰,整体布局其实还是第三代哈弗H6那套,但毕竟价格贵了,总不能让消费者有心理落差。

哈弗H6S内饰


第三代哈弗H6内饰

所以相比于哈弗H6主打的皮质,哈弗H6S搭配了Alcantara和带有碳纤维纹路的皮革,配合绿色缝线装饰,让整个质感提升了不少。


动力方面,和第三代哈弗H6采用1.5T和2.0T有所区别的是,哈弗H6S入门就配2.0T,熟悉的4N20发动机,最大功率155kW,峰值扭矩325N·m。而高配车型用的是长城1.5T DHT混动系统,类似丰田本田的油电混动车型,主打燃油经济性。

此前也体验过这套混动系统,当时在总长超过160公里,快速路和城市道路各占一半的试驾体验中,它的油耗表现为5.5L/100km,与官方宣传的4.9L/100km差距不大。

而本次疆哥重点体验的是它的2.0T纯燃油版,匹配7DCT湿式变速箱,疆哥此前在第三代哈弗H6上也体验过。可能有人会好奇,这套动力在定位更运动的哈弗H6S上,会不会有不一样的表现?

最大的不同,其实厂家已经给你明码标出来了:只要你按下方向盘右边的“*”型快捷键,就可以进入普通版H6没有的“赛道模式”。这时候动力响应速度不仅达到最高,还能打开排气阀门,释放排气声浪。对于那些追求偶尔“速度与激情”的消费者来说,着实是个福利。

至于其它方面,疆哥觉得和当初开第三代哈弗H6 2.0T的感觉差不多,主要总结以下几点:

1、起步响应灵敏,轻点一下就能走,中后段持续加速时,动力衔接也相对比较连贯。相比以前老款的4C20B,可以明显感受到全新4N20发动机的进步;

2、运动模式是打开这款车正确的方式,既不像赛道模式那么暴躁,又不会像标准或经济那样“佛系”,整体刚刚好,还能体验到推背感;

3、虽然哈弗H6S定位上偏向于运动风格的SUV,但是悬架还是偏软的,并不像它外表所展现的那样适合去激进驾驶,整体上还是家用属性的行驶质感。

4、工信部给出这台车的油耗表现是7.3L/100km,而此次实测数据为9.4L/100km,差距并不大。涉及路段有市区、高速路以及部分山路。

写在最后

总的来看,第三代哈弗H6 2.0T的售价是13.69-15.70万,对比哈弗H6S 2.0T的13.89-15.99万,两者的差价其实也只有2-3千。而由此换来的,却有更个性和运动的造型,质感更强的内饰,更激情的动力响应。而且空间优势还保留了下来,细品下来,这波买卖其实并不亏。

虽然碍于定位,哈弗H6S或许不会是最走量的版本,但是它的到来,却让人看到,长城在研究国人消费心理上的高明之处。而面对选择如此丰富的哈弗H6家族,也真的难以想象它有一天会跌落神坛。对此,你又怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你对哈弗H6S的看法。

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