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哈弗h6s怎么开绿钻

2022.06.17 来源: 浏览:3次
哈弗h6s怎么开绿钻(哈弗h6s怎么开绿钻)

[资讯-牛车网]

在此次2018成都国际车展前夕,哈弗正式对外发布了面向90后消费群体的全新F系品牌及全新品牌标识。哈弗F系序列最先亮相的两款产品哈弗F5、F7也全面开启预售。其中,哈弗F5预售价为11.5万元—13.5万元;哈弗F7技术前瞻版预售价格是15万元—16万元。发布会后我们参与了长城汽车全新F系的领导群访环节,下面我们通过文字整理对F产品序列和哈弗一些战略规划进行了解。

接受此次群访的长城汽车领导

长城汽车股份公司副总裁兼销售公司总经理-李瑞峰

长城汽车销售公司副总经理-文飞

长城汽车造型中心高级设计师-克里斯

长城汽车技术中心智能网联项目总监-于树雷

图:从左到右分别为:于树雷、李瑞峰、文飞、克里斯

#提问:长城汽车已经有哈弗品牌,有WEY品牌,为什么还要把品牌分成H系、F系。

李瑞峰:对于哈弗H和F系,我们就让文总负责F系,他来的时候也一直问我为什么有F系,所以我跟他解释得很清楚,接下来让他解释解释,看看是不理解得很深刻。

文飞:按照我个人的理解来交流分享,我入职之前,当时李总面试我的时候,就说我们有全新F系,未来交给你来做,当时也有类似的困惑,问了李总很多问题。最后在加入长城,在李总麾下一起工作了之后,这两个多月我才深刻理解到。今天在台上的时候,无论是李总发言部分,还是我跟大家分享的,都有提到一部分,其实都是随着社会消费,尤其是汽车消费升级趋势,我会关注到年轻化的群体日益生辉,现在90后占18%,2020年会超过40%,在几年前公司内部,魏总、王总、李总,经过高层研讨,刚才李总讲话里有一句话,如果不打动年轻人,就会永远失去他们,这就是为什么过去有HB02这款概念车,为什么今天有F7的,未来有F(X)的原因。哈弗H6是这一代城市SUV的标杆,品质出众,累计超过60个月销量冠军。绝对是它的性能、品质、性价比达到了完美的均衡。但是未来90后的消费群体他们想要更加的个性化,设计感更强,更加运动,智能网联的人机交互更强,所以在F系定义的产品的时候,这些恰恰是F系的商品特征,所以在H系的基础上去获取更加年轻的消费群体,形成H和F双剑合壁,达成哈弗品牌的增量市场。

#提问:哈弗F系销售的目标预期是多少,接下来会做一系列的营销活动,做了哪些营销活动能让90后接受到我们在为他们造车的信号?

文飞:F系是一个全新的车系,也是针对一个很有潜力的竞争市场,所以对于一个全新的车系,一个新生的产品序列来说,我们认为把它的品质做好,把它的产品体验做好,也就是用户思维,这个是最重要的,这个比短期内我们要获得多少销量,对我们来说是更具意义的。在营销层面,就像刚才徐老师提到,我们会有很多创新的举措,尤其是针对年轻消费群,他们的接触习惯,他们的信息接收的方式和价值观的认同方式。比如说我们的智能娱乐语音系统,我们也会跟QQ音乐有一系列的合作,里面大家会通过使用QQ音乐,有一个跟QQ音乐以及车机QQ音乐的联动,还有获得绿钻的权益,他会为了听QQ音乐去交25块钱,我觉得90后,对他们来说这个也是常态,所以类似这样的营销方式接下来在F系里会看到。

#提问:哈弗F5跟F7有没有具体的一些竞争对手,在这个系列当中,F5跟F7有怎样的优势所在,怎样才可以在这个竞争越来越激烈的90后的SUV市场上突出?

文飞:因为F系定位是主打90后年轻市场的SUV,所以基本上在针对90后年轻消费群的所有主流品牌都是我们的竞争对手,但是具体来说F5会对标主流合资品牌的12-15万区间的SUV,比如说本田缤智,包括日产逍克等等,F7车身尺寸更大,所以是更加上一个级别的,更大尺寸的中型SUV。F7还有一段时间跟大家沟通,重点谈一下F5,在12-15万区间是有明显的优势,所以在这个价格区间的主流合资品牌的SUV,都是小型的SUV,F5是紧凑SUV,在空间尺寸上F5有明显的优势,因为我们F5主打的是智能网联,智能网联是非常强的,无论是语音识别率还是语音响应速度,还有QQ音乐曲库,是非常强大的,这个合资品牌受制于全球供应链采购的种种原因,小型SUV是软肋,所以在这几点上我们都有比较明显的竞争优势。

#提问:针对90后,F5和F7这两款车有哪些特点是把握住了90后的心?在未来,90后也快30了,也要面临将来的成家立业,有没有计划设计出更大型的SUV?

克里斯:先回答第一个问题,刚才PPT上讲了,我们的这个设计主要是抓一些新潮的,有大胆的想法跟设计,有与高科技相关的,虽然我们岁数比较大的人也更倾向于接触一些高科技,但是90后的一些人更热衷于这些东西。第二个问题,现在还不太方便解释即将发售的产品,但是我们会抓住90后的心理继续走这条路。

#提问:多媒体系统除了QQ音乐的功能之外,还有什么自身的特点跟优势,流量这些方面是怎么安排的?

于树雷:我们现在是分不同的阶段在网联的领域推出我们的一些服务的功能,在F5这一代我们刚才也提到了,会把QQ音乐,网络电台,还有语音识别,语音识别这部分我们是通过本地和云端进行结合,后台引进了大量的内容资源进来,在语音识别上去用语音控制车。另外,在导航这部分我们做了大量的提升。在F系车型中,我们把云端的导航也接入进来,实现了云端的实时在线的更新,还有交通的一些数据。另外,我们在导航里边也会加入一些我们认为比较智能的东西在里边,比方说我要开车去上海,这个距离比较长,沿途的一些天气情况不太清楚,我们把导航跟天气做一些结合,把目的地设置好,导航路线规划出来以后,会把你沿途经过的一些城市的情况提前告诉你,当你在去某个地方的时候提前告诉你那边的天气情况,这是我们在导航里边体现智能的方面。

另外,需要举的例子有很多,比如说国家法定节假日都有相应的高速免费的政策,我们也会把这些结合进来。比如说有的用户在使用导航的时候,为了经济,不走高速,但是这样设置之后,我们检测到国家已经有了这个政策,现在高速是免费的,我会给他做一个提醒,告诉他走这个高速。这是我们在这一代以及下一代会在智能网联这边做什么样的提升。到F7那一代我们会做更多的功能和应用进来,后台我们也会接各种各样的服务资源,比如说外卖、智能家居相关的一些内容,实现车家互联。

#提问:哈弗F系的出现对于整个长城的SUV的产品来说是不是代表未来厂商的新趋势,F系的产品能不能足够来代表未来哈弗产品的新的趋势?

李瑞峰:对于H系在2010年上市之后,在整个SUV市场中我们达到了高性价比和高实用性的特征。随着我们对年轻潮流趋势化的研究深入,我们在已经具备了原来良好的基础和优良的品质基础上,加入了很多相关的配置,我们也增加了很多智能网联科技的装备,未来还会有一些增加。F系,对于我们哈弗,肯定是代表着高科技和高智能的SUV的产品。毕竟我们哈弗一直是专注于SUV,哈弗还会有更豪华的SUV产品。整体来看,我们也会牢牢把握SUV发展的潮流,也会去定义和跟进年轻群体需求的智能潮品,豪华型SUV,奔着这个方向我们会不断的去挑战。

#提问:哈弗F7将会首次亮相莫斯科的国际车展,明年会在俄罗斯工厂进行投产,这个车会不会有外观上的差异?除了俄罗斯市场之外,针对其他的国际市场我们又有什么样的规划?

李瑞峰:的确是8月29号莫斯科车展,我们哈弗F7会亮相,明天是一个首亮,俄罗斯工厂也会正式投产,年底的时候第一期会投入使用。针对俄罗斯的市场,因为我们所有的产品是全球化的全新设计,所以F7是立足于国内一些功能配置和外观设计,但是同步我们也会针对国际市场各地方的法规,包括他们车型的路况需求,会做出差异化的调整。除了俄罗斯市场之外,我们的中东,包括澳大利亚、马来西亚的一些重点区域,也是我们国际市场的一个主销区域。

(文字整理:冀磊)

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